Boldog Új Évet Kívánok mindenkinek a következő klippel !!

Itt az év vége, sorra jelennek meg a különböző összefoglalók az évről. Ajánlom mindenkinek a CNN MainSail vitorlás magazinjának összefoglalóját: The best of 2008, Around the world races , The 2008 headlines .

Karácsony, tunyulás, lézengek itthon egész nap. Bele lehet fáradni a pihenésbe is egy idő után. Karácsonyi ajándékként csupa használható dolgot kaptam, mint: kötélvezető, bikák, horgonygörgő stb. Csak már hozzá lehetne nyúlni a hajóhoz! De az még legalább két hónap, február vége, március eleje előtt nem hiszem, hogy olyan lesz az időjárás, hogy elkezdjek dolgozni a hajón. Várok és tervezgetek folyamatosan.

A Sydney Hobart versenyt immár negyedszer a Wild Oats XI nyerte remek, 1 nap 20 óra 34 perces idővel.

Így is ki lehet kikötni!!

A szárazon töltött időszak alatt egyre újabb és újabb ötleteim támadnak, hogy mit alakítsak át a hajón. Valószínűleg új burkolatot kap a deck. A neten találtam rá a teak-et pótló burkolatra, ami látványra tökéletes és töredékébe kerül a teak fának.

Ezen a honlapon egy jó összehasonlítást találtam a különböző elérhető műanyag teak burkolatokról. Igaz nálunk eddig csak két típus forgalmazóját találtam meg. A Flexiteek-et, akikkel már fel is vettem a kapcsolatot és a Tek-Dek-et, akik még nem válaszoltak a megkeresésemre. A Flexitek elég elvetemült árajánlatot adott: ha magam csinálom 40 valahány ezer forintba kerül az anyag négyzetmétere, ha náluk csináltatom méretre a paneleket, akkor vagy 80 ezer négyzetmétere. Mindenképpen marad a csináld magad, de a másik cég ajánlatát azért még megvárom. A külhoni árakat nézve kb. fele annyinak kell lennie mint a Flexiteeknek. Van még a PlasDeck, de ennek nem találtam eddig magyar forgalmazóját. Egy rövid videó a felrakásról:

Mivel mostanában nem nagyon van módom másra mint a tervezgetésre, eldöntöttem két nagyobb átalakítást a hajón. Már régóta foglalkoztattak ezek a problémák a hajón. Először is az árboc döntése, másodszor a cokpit aljának megemelése. Az árboc döntésre a gyakori sólyázás miatt van szükség. Sokkal kényelmesebb a sólyázás, ha az árbocot pár perc alatt le tudom dönteni, és utána persze legalább olyan gyorsan felállítani. Egy baszk sors társ, aki szintén menhirrel hajózik megcsinálta az árboc döntését, és a terveit a netre is felrakta (http://misterfixit.free.fr/). Valószínűleg ezt a rajzot felhasználva csinálom meg a saját árboc döntő rendszeremet.
A másik probléma az, hogy a cokpit kifolyó gyárilag elég magasan van. Legalább 3-4 cm vízben kell tocsogni a cokpitben, hogy elkezdjen kifolyni a víz. Vagy a testet kellene megfúrni, és lejjebb helyezni a kifolyót, de ezt nem lehet, mert akkor már befelé folyna a víz. Nem marad más mit a cokpit aljának megemelése, amire szintén Kepa adottötletet és tervet is. Én azonban nem 8 hanem csak 4 centiméterrel fogom megemelni az aljazatot.

Néha-néha azért ránézek a blogomra a téli pihenő alatt is, és örömmel tapasztalom, hogy bár új bejegyzések nincsenek, látogatók azért vannak a lapon. Ma köszönthetem szeptember óta (amikor a számlálót elhelyeztem) a 150. látogatót! Mivel a hajóm a téli álmát alussza, virtuálisan vitorlázom a neten. Még szerencse, hogy elég sok az esemény. Minden napomat azzal kezdem, hogy megnézem, hogyan áll a Vendée Globe, illetve a Volvo Ocean Race mezőnye. Folyamatosan igyekszem felkészülni a tavaszra, hogy mit, hogyan kell majd megcsinálnom a hajón. Evvel kapcsolatban találtam egy remek blogot, az Extreme Sailing Adventure 2009 -t. Egy 40 lábas hajó építéséról szól, az "első kapavágástól". Ajánlom mindenkinek!