Reggel még csiszoltam egy kicsit ponyva alatt, de azután feladtam az egyre szaporább esőben. Az időjárás nem támogat.

Végre egy szép tavaszi nap. Emeltem megint egy kicsit a hajón, hogy jobban alá férjek. A svertet is teljesen leengedtem, így azt is meg tudtam csiszolni. Bár melegedet az idő, nem mertem neki kezdeni a laminálásnak, így maradt a csiszolás. Igyekszem minden csiszolási munkát elvégezni, hogy mire már tényleg meleg lesz az idő, csak a gyantás munkák és a festés maradjon.

Miután pénteken voltam a NOVIÁnál megint azon agyalok, hogyan újítsam fel a külső héjat. A Noviánál azt mondták, normál epoxyt keverjek össze üveg porral a megfelelő állagúra, avval gletteljem le a hajót. Ha nagyon akarom akkor felkenhetek rá még 1-2 réteg epoxy gyantát (szövet nélkül), majd erre kenjek fel színezett top coat gélt, amivel a festést is megspórolhatom. Pénzügyileg csábító, de nem tudom....

Ma amikor felkeltem, -3,2 fokot mutatott a hőmérő. Elképesztő március! Nem haladok a hajóval, csiszolni tudok, de szinte semmi mást. A gyantázáshoz hideg van. Egyre inkább úgy látom, csúszni fogok a vízre bocsátással.
Nem kezdtem neki a gyantás munkáknak, inkább csúszok egy kicsit, de nem akarom elrontani. Inkább megcsináltam, amit már régóta halogattam, levettem a futóról a hajót és magasan bakra állítottam, hogy viszonylag kényelmesen alá férjek. Lehet, hogy először a külső héjat csinálom meg, és utána jön majd csak a fedélzet.

Tegnap egy kicsit bevásároltam a NOVIÁ-nál. Vettem gyantát, szövetet, top coat gélt, színezőt, stb. , tehát felkészültem egy próba laminálásra. A kabintetőt akarom megcsinálni, csak a hőmérséklettel van baj. Kellene legalább 15 fok, ahhoz, hogy dolgozni tudjak, de nem úgy néz ki mintha melegedne az idő, a lakásban pedig nemnagyon akarok laminálni. Na majd meglátjuk.

Az időjárás egy kissé megtréfált a hétvégén. Szombaton verőfényes napsütés, legalábbis Pesten, vasárnap pedig szomorkás esős idő. Szombaton kicsit lazítottam, így csak csiszoltam, megcsináltam az orkilépőt és festettem. Vasárnap lementünk Lellére, közben beugrottam Földvárra a csörlőimért.
Mindenkinek tudom ajánlani a forrásomat, a 7-es Antal csörlőt 50 euróért kaptam közvetlenül a gyárból. Minden egyéb Antal termék is beszerezhető rajta keresztül. (Akit érdekel, annak megadom a telefonszámot.)
Lellén a ház még megvan, átvészelte a telet. Szerencsére mire leértünk már nem esett az eső, sőt néha még a nap is kibújt a felhők közül. Jó volt érezni a Balaton illatát. Ha kész lenne már a hajóm vízre tettem volna egy kis korai vitorlázásra. Na majd jövőre!

Végül úgy döntöttünk, holnap megyünk le a Balatonra, így a mai nap a hajóé. Befejezem az orkilépőt, megcsinálom a csörlő aljazatot, és kabin nyitható fedelét. Meg elkezdek csiszolgatni itt-ott. Legalább is ez a terv.

Lassan vége a napnak és úgy tűnik nagyjából sikerült teljesítenem a hétvégi tervet. Kész a cokpit megemelése a polisztirol táblákkal. Lefestettem egyszer a futó elejét, és megcsináltam a horgonygörgő - orkilépő magját. Jövő héten elvileg az epoxyval történő laminálás lesz a terv, de lehet, hogy ez csúszik egy kicsit mert leugrunk a Balatonra. Megnézzük mi történt a "birtokkal" a télen, illetve be kell ugranom Balatonföldvárra, mert kapok vadi új 7-es Antal csörlőket baráti áron. A hétvége eredményei képekben:

Szerencsére remek az idő (péntek délután), remélem így is marad hétvégére. Már megvettem az extrudált polisztirol táblákat és vettem egy tábla 6-os rétegelt lemezt is. Az e hétvégi terv, a cokpit megemelése a polisztirol táblák bevágásával a helyükre, a horgony görgő tartójának az elkészítése, utánfutó festés, és talán a csörlők alapjának elkészítése. Ha mindezt sikerül megcsinálnom, jövőhéten jöhet a laminálás.

Ma, immár sokadszor, kiderült számomra milyen kicsi is a világ. Egy vitorlás sors társsal e-maileztünk hajóról, majd telefonáltunk is egymásnak, és kiderült, hogy pár utcára lakunk egymástól. Ma egy személyes találkozót is megbeszéltünk, amelyen kiderült, hogy a gyerekeink egy óvodába járnak. Sőt ugyan abba a csoportba! Látásból tehát valószínűleg már ismerjük egymást egy ideje.
Van ilyen.

Ma beköszöntött a meteorológiai tavasz. Kicsomagolom a hajót, de azért valamilyen ponyvát szerkesztek fölé, hogy adott esetben csepegő esőben is lehessen dolgozni rajta. Most már mindenképp el kell kezdeni a munkát, mert vészesen fogy az idő.
Délelőtt szépen sütött a nap így megtudtam csinálni amit reggel terveztem. Íme: