Kis lépésekkel haladok, mert a kertben is vannak tavaszi munkák. Véglegesítettem a kötélfogókat, felállítottam az árbocot, beszereltem a fokrollert. Itt kiderült, hogy a bekötési pontokat át kell egy kicsit szerelnem, hogy jól forogjon, és még az orrvitorla is felhúzható legyen. Még egy kirándulás is belefért a hétvégébe, amikor is a Duna parton még egy tűzoltóhajóval is találkoztam.

A hosszú hétvégéből egy napot tudtam a hajóra szánni. Megvettem az algagátló alapozót és előkészítettem a hajó fenekét. Elég macerás volt a vízvonalat kimérni, de remélem sikerült jó helyre ragasztani a maszkoló szalagot. Letisztítottam az árbocot, mindenféle ragacs és kosz volt rajta, illetve felraktam a kötélfogókat. Megpróbálom a kötelek hátravezetését megoldani, de a rövid kabintető miatt alig van hely, így sok terelő, fordító csigát kell beraknom, hogy a kötelek valamelyest is normálisan fussanak, és még használni is lehessen őket :)).

A tavaszi felkészülés jegyében ma átvontattam téli pihenőjéről a hajót a kertembe, hogy minden nap hozzátudjak nyúlni, ha éppen van időm és kedvem. A kabin asztal már majdnem kész van, beillesztettem a helyére. Remekül sikerült, már csak a rögzítését kell megoldanom, hogy a kívánt magasságra lehessen állítani. Elővettem a köteleket, kicseréltem a felhúzó köteleket, elkezdetem a fokroller felszerelését. Aztán egész délután a hajó orrába készítendő tároló rekesz homlokfalát készítettem. Mivel nem akartam elszabni, többször mértem, vágtam, mértem, vágtam. Végül evvel a babra munkával sikerült a lehető legpontosabban bevágnom a homlokpanelt.