"Lelkesen" folytatom a csiszolást. A külső héjat most már gél rétegig lecsiszoltam, kész az orr, a kabintető, már "csak" a cokpit van hátra. Volt egy kis problémám a csiszolásnál. A fedélzeten az orrban, oldalt, és a cokpitben voltak csúszásmentesített panelek az a műanyag berecézésével. Ezeket képtelenség volt kitisztítani, ezért lecsiszoltam a rücsköket. 
Kifogom glettelni simára és majd ezeken e területeken a festésnél fogok csuszásmentesítő adalékot keverni a festékbe.
Kifogom glettelni simára és majd ezeken e területeken a festésnél fogok csuszásmentesítő adalékot keverni a festékbe.
1 megjegyzés:
A telibe epoxizást inkább hagyd ki, mert rengeteg újabb csiszolási munkát kreálsz magadnak.
Ha a repedések attól keletkeztek, hogy kilágyult a fedélzet, akkor úgysem úszod meg a megerősítést, ahhoz meg a vékony epoxiréteg kevés.
Ha van rá lehetőséged, akkor inkább belülről erősíts, és a repedéseket javítsd csak ki epoxival.
A csúszásmentesítésre pedig inkább a gumiörlemény lemezeket ajánlom.
A festékbe szórt érdesítés nagyon ótvarul tud kinézni.
Megjegyzés küldése